Baterie aneb čím je elektromobil poháněn
Jste-li vlastníkem elektromobilu, stává se pro vás rutinou vždy nechat nabít akumulátor svého auta tak, abyste posléze, až to budete potřebovat, mohli opět odjet. Elektroauta jezdí na elektrickou energii, která je uložena do akumulátoru.
A právě baterie je tou hlavní částí, na níž se v poslední době nejvíce pracuje. Energie akumulátoru není důležitá jen z hlediska kilometrů, které jste schopni ujet na jedno nabití, ale hraje důležitou úlohu i v rychlosti, kterou je elektromobil následně schopen vyvinout.
Elektroauta používají akumulátory olověné, alkalické (niklkadmiové, niklželeznaté) a nověji i lithium polymerové akumulátory. Výhodou olověného akumulátoru jsou nižší pořizovací náklady a lepší energetická účinnost, přednostmi alkalické baterie je větší životnost, snadná údržba, větší spolehlivost. Výhodou může být také to, že nejsou tak náročné na provoz, co se týče nabíjení.
Lithium polymerové akumulátory jsou co do hlavních rysů shodné s bateriemi používanými v mobilních telefonech. Mezi jejich klady patří bezpečnost a uvádí se také to, že nejsou škodlivé pro životní prostředí. Lze v nich uložit tolik energie, která stačí na ujetí stovek kilometrů. V zemích, které pro elektroauta ve své infrastruktuře již jisté zázemí vytvořili, je oblíbené rychlodobíjení z elektrické sítě třeba na pracovišti.
Mezi hlavní námitky proti akumulátorům patří jejich docela vysoká pořizovací cena, která je však daná tím, že stejně jako elektromobily nejsou ani akumulátory součástí hromadné výroby, což vše značně prodražuje. Náklady na jejich výrobu by se tedy mohly snížit sériovostí výroby a jejich většímu rozšíření by mohlo nahrát také to, že zatímco jejich cena bude výhledově klesat, ceny ropy by naopak měly stoupat.
Současná elektroauta používají akumulátory, jež mají životnost 80 tisíc kilometrů, uvádí se dokonce, že novější typy baterií mají životnost až 150 tisíc kilometrů. Pokud vás toto téma zajímá, jste fanoušky elektromobilů a baví vás fyzika, není nic snazšího než zadat na internetu heslo elektromobil a dozvíte se téměř vše, co chcete. Problémem je ale relevantnost jednotlivých názorů.
To, co stále brání většímu rozšíření elektromobilů, je problematika nabíjení. Jestliže by společnost chtěla přejít na elektroauta, znamenalo by to radikální přeměnu infrastruktury a zatím to vypadá, že ani státu, ani automobilkám se do toho příliš nechce.
Je velice těžké dobrat se toho, zda by to činilo opravdu takové technické problémy, anebo je to dáno provázaností světové ekonomiky a v současné době se to prostě nehodí. Zavedení elektroaut není nemožné, ale vypadá to, že si ještě nějakou chvíli počkáme
[Nahoru ↑]